18 de março de 2007

GP da Austrália - 18-03

SOMOS 18!! Segue classificação atualizada como informado por email:



Levei alguns dias para assimilar essa corrida. Primeiro por que ela não teve grandes emoções, sendo uma dose de decepção a quebra da caixa de câmbio e consecutiva troca de motor de Massa, que o levou a largar em último. Furou a estratégia da maioria do Bolão. Segundo, por que não há como não criar expectativas, Massa vinha muito bem dos treinos, cheio de moral, e levei um tempo para entender se havia feito uma boa prova em Melbourne.

Sobre Massa: é duro vê-lo correr 1seg mais lento que o Kimi, e acredito que foi difícil também para ele assimilar a volta que levou de seu companheiro. Por muita desinformação da besta do Galvão e Globo, demorou a virar público que havia começado sua corrida de pneu “mole”. Só depois pude entender por que ficou tanto tempo atrás de Buton e Barrichello. Em suma, Massa fez uma corrida limpa, onde andou rápido mas poupou o carro, ultrapassou sem por em risco seus merecidos pontos, mas não encantou. Brasileiro é acostumado com gol de letra, bicicleta e show. Sim, ele podia ao menos ter simulado uma tentativa de ultrapassagem no Fisichella, mas acho que no fundo quer mostrar maturidade. Eu, que só assisto, aprendi com o Alonso que as novas regras da F1 favorecem aos que pontuam ao final da prova. Massa também! E como ele mesmo disse, sobrava velocidade nas retas para a Renault, e não conseguiria ultrapassar. Foi uma boa prova sim.

O Kimi fez uma boa corrida, e como li em algum lugar, pôde até se dar ao luxo de errar. Mas quem me encantou mesmo foi o Hamilton. Inglêsinho FDP! Depois de tirar o título de nosso Piquet Jr., conseguiu por pressão no atual campeão e chegar ao pódio em sua primeira prova. Se a McLaren facilitou a ultrapassagem de Alonso, não sei dizer. Confesso que estava quase dormindo nessa hora. De toda forma, nasce forte esse garoto, que dará trabalho a todos esse ano.

A Ferrari foi soberba. E para ela, o resultado de Massa foi extremamente importante. O campeonato está quase empatado, 14 contra 13 pontos.

Quem me salvou nessa corrida foi o Heidfield, o acertei no Grid e na Corrida na lata, representando 11 dos meus 26 pontos. Começo de temporada é assim, não se preocupem. A média de pontos do primeiro bolão ficou abaixo de 20 pontos. Alguns, como eu, acertaram exatamente os 6 primeiros, o que é um bom sinal. Um pouco de sorte ajuda nessas horas.

Foi divertido, mas ainda tem muito mais. Precisando, escrevam para o email do Bolão. Grande abraço, BE

12 de março de 2007

Ainda Posso Participar?

Amigo, Se ainda não se cadastrou no bolão e gostaria de participar, saiba que as regras permitem a entrada no decorrer do campeonato. Desde que de acordo com as condições impostas, será bem vindo. Para melhor entender, favor ler as regras:

Regras Completas : http://docs.google.com/Doc?id=drpvmbx_3ckd5rh

Em caso de dúvidas, escrever para o email do Bolão : f1bolao@gmail.com.

ABRAÇO, ORGANIZAÇÃO!

1 de março de 2007

Massa vira consenso e ganha torcida





Antes dos testes desta pré-temporada, muito se falava da possibilidade de Kimi ofuscar o desenvolvimento de Felipe Massa na Ferrari. O brasileiro, que venceu o GP do Brasil, mostrou força e amadurecimento ao conseguir chegar em terceiro no campeonato, acumulando duas vitórias em 2006. Massa confirmou a vantagem esperada por conhecer o carro, e bateu Kimi em todos os testes no início de ano.

O que não se esperava, no entanto, era algum tipo de favoritismo. Acima disso, destaco que sua simpatia cativante passa a despertar torcida. Humilde, trabalhador e focado, o brasuca é querido no círculo da F1. Alesi, Ecclestone e muitos outros foram discretos ao demonstrar que o brasileiro está na briga pelo campeonato, já outros como Heidfeld falam com empatia ao paulista ao apostar suas fichas.

Em alguns momentos, ficaria preocupado com as possíveis pressões psicológicas que tais declarações podem causar. Neste momento, acredito que isso vem a somar para Massa. Mais que nunca, ele precisa entender que virou gente grande e agir como tal. Tem todas as condições de se destacar na preparação e desenvolvimento do carro, uma vez que o finlandês é reconhecidamente fraco neste aspecto. Já tem a simpatia da torcida e dirigentes, e conhece o carro como ninguém.

Ainda considero Alonso o grande favorito. Que ele é o piloto mais completo da atualidade, não tenho dúvida. Resta saber se o McLaren Mercedes conseguirá leva-lo até o final das corridas de forma competitiva. A luta ficará entre essas equipes, uma vez que não acredito nos pilotos da Renaut – Fisichella é fraco e Kovalainen é junior. Para mim o último aposenta o primeiro.

As brigas intermediárias serão extremamente divertidas. Veremos. Eu sou mais um na torcida.

Abs, Bernardo